转向架原理可以在四周结构作出补偿,从而确保所有的操作条件下的齿轮载荷分布变形。这款变速箱的设计使客户能够设计自己的机舱框架结构的强度,使产品拥有最小重量,而不是刚度,这是需要在传统的设计上来达到定位的目的。有电镀处理安装位置任意可变。
PG 3000/1, 物料号:PG300-CAO010-1AA0
4152.966.426
1.强大的输出轴承,允许很高的轴向负载。
2.大尺寸的圆锥滚柱轴承可以承受很高的径向负载。
3.精密研磨的高精度齿轮,可以获得很高的定位精度。
4.特殊轴封保证了而安全的密封。
5.两面有行星齿轮支撑的优化设计太阳轮可以承受很高的扭转刚度。
6.优化设计的轮齿面,使得运行的噪单很低。
7.分离的输出轴承,使得结构紧凑。
8.经过特殊电镀表面处理的壳体能抵抗各种环境,甚至是极端环境。
9.特殊的密封紧固件使得壳体的密封性很好。
10.环齿轮的表面经过了特殊的处理,使得轮齿的润滑更容易。
11.齿轮箱内部的连锁动能传输允许较高的起动扭乱。
12.由于使用尽可能小的油封直径,所以齿轮箱的温度比较低,功率的损失小。
13.电机轴的连接使用联轴器,零背隙的传递扭矩。
操作温度:-10℃to + 90℃。
发电机功率:3.0MW
配置:2级行星和1级螺旋
重量:约23,000kg
总长:1,900mm
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