Sickert&Hafner太阳能电池充电器可以保持车辆电池的充电状态，充电器应在车辆长时间（1-2 周）不动的地方使用，例如在汽车制造商的物流区域、运输车辆时或在汽车经销商处。这

可以防止启动电池自放电，从而保持车辆的启动能力，同时防止硫酸盐化对电池造成极大损坏，这大大提高了质量，并避免了因车辆电池有缺陷或不足而引起的投诉。充电器 C S M 1000 符合汽车制造商的高要求。

• 适用于12 V和24 V启动电池（自动识别）。
• 10W功率输出，充电电流高达650mA
• 太阳能模块和电子元件具有短路和反向电流保护
• 根据铅酸电池的充电特性进行温度补偿，处理易于操作
• 通过OBD2插头与车载电池连接。
• 防撕裂连接电缆（5公斤Max）和稳定的硬件连接，带有卡口密封，防止无意中拔出。
• 透明框架可避免长期使用时仪表板上的核心阴影和由此产生的颜色变化
• 耐高温零排放和耐热材料，用于保护高质量的车辆设备。
• 满足汽车行业的要求

产地：德国

尺寸：320x265x14mm

重量：约500克

正面/层压塑料：ETFE

电池：10 x 2.5电池，Mono-Si,Sun Power

框架颜色，材质：透明，聚碳酸酯

连接方式：1.5m PVC电缆0 3,5mm带OBD2-插头

输出功率：10 W(±10 percent)

输出电压：14,3V/28,6V(±0,1V)

充电电流：650 mA/325 mA标准值

湿度区：Max 90 percent

温度范围：-40 °C to +85℃

长期停放车辆启动蓄电池自放电补偿

适用于12 V和24 V启动电池（铅，铅胶，羊毛电池）